不值得，有毒。买了一副，天天上班戴着，有一天忘记带了，感觉一天工作都无法专注，没有效率。

有钱 Filco 没钱 ikbc，如果桌面够大不要用 67 键的，上 87 或者 104。

等等，最重要的难道不是桌面（桌子的桌面！）大小和你有没有携带键盘外出的需求吗？

坐标上海，之前有次要买水，不能放柜子。所以选了精准达，要求晚上九点到十点送货。到了晚上六七点小哥打电话给我问我什么时候在家，我说不是说好了九点到十点吗。小哥说就等我这单送了就下班了，现在就只能等到九点以后…… 想想心软，让小哥放门口回去了。

劝你再坚持 10 天。10 天以后还是这样的感觉的话……就当我没说！(逃

并不是想要打击楼主但是


http://analystcave.com/vba-cheat-sheet/

试过 Cherry MX Board 2.0，评价两个字，灾难。

劝不要。

@linuxfans 对你的广告很感兴趣，哪里可以看到资料和价格？

作为一个非汽车行业的机械工程师，我谈谈我的看法。

电动车绝不环保。或者说，看相对于谁来谈环保。电力不是新能源，电力是二次能源。说白了，电是发电厂发出来的。电动车是零排放没错，但是造电池或者光伏产业可不是零排放。算上这部分污染，相较于成熟的内燃机技术，污染只高不低。但如果问对北京或者上海这样的大城市是不是环保？那当然。但要记住这相当于把污染从大城市转移到了电池厂——横不能在长安街或者淮海路造一个电池厂。

电动车推广的唯一优势，就是动力，起步瞬间的大扭矩，百公里加速时间，确实是天然优势——说白了就是追求驾驶体验的有钱人所钟爱的，另外开这个车还可以标榜自己环保……岂不美哉。

真正能有希望解决能源问题的，短期内看来就是水电核电了……可惜也不受某些环保人士的待见——毕竟破坏环境听着吓人。


加油站和公路网是基础设施，要推广电动车和无人驾驶，好呀，重建或改建一整套基础设施——充电站和无人驾驶车道——别和我说无人驾驶能和人类司机混着开——那你有的等。这个环保迷梦是不是代价大了点？

我不会说这事儿不可能，但是要说短期能实现——我觉得说这话的人就是想做 PPT 骗钱。

谢谢大家的所有推荐！试过了几个免费的，决定先用 Copia 用一段时间！

苹果在这事儿上黑点还挺多的。

在苹果更新协议之前，App Store 审核指南对 IAP 的解释是， 「如果在 app 内解锁特性或功能，则必须使用 App 内购买。解锁方式包括订阅、游戏内货币、游戏关卡、优质内容的访问权限或解锁完整版等。」

打赏并没有获得任何新的 Feature 或者功能，所以按上述定义很难说是 IAP，自然也不应该被抽成。当然苹果可以辩解说有一个「等」字……这种条款的解释当然是苹果说了算。而且最后我记得哪里提到说，打赏被认为是 IAP 的一个原因，是你打赏之后文章下面会出现你的头像，所以算一个 Feature …

苹果也发现了这个解释有点牵强，所以直接更新了条款，现在打赏被明确列入了 IAP 的范畴……

快别提了，我在上海某郊区。打电话给我说送，我说好呀，报了地址又说没开通。

非码农。

之前我也处理过一些很大的实验数据。后来用 Python 手工把采样频率降到了原先的 1/10 （就是每 10 行抽一行），然后再导入 Excel 处理。